Житель Кубани воскресил 83-летний «Форд» из «Волги» и «Москвича»

Если честно, о сегодняшнем празднике - Дне изобретателя и рационализатора - у нас мало кто знает. Но некоторые считают его чуть ли не главным после Дня рождения и Нового года. 70-летний туапсинец Анатолий Проскурин явно из таких. Больше 30 лет он совершенствует 83-летний ярко-желтый «Форд».

- Когда мне 15 лет было, отец назанимал денег и купил «Форд» 1938 года, - признается Анатолий Иванович. - Мы с батей поставили его «на ноги», и я лихо раскатывал на «американце» по окрестностям. Гаишники останавливали только чтобы узнать, что за диковина такая.

Нынешнее же авто Проскурин купил в 1975 году в Пскове. В тех краях он сначала служил, а после комиссовался из Советской Армии и остался работать.

- Тот, довоенный «Форд», стал для меня символом надежности, - говорит Анатолий Иванович. - Поэтому, когда увидел в Пскове кузов машины, загорелся идеей собрать ее целиком. Облазил окрестные свалки, «барахолки» и автомагазины. И «воскресил»-таки авто. Правда, «родных» скатов найти не удалось, пришлось расширить колесные ниши и установить «волговские». Двигатель тоже поставил от 24-й «Волги». Крылья, ходовая часть, рама, кузов с дверцами - с «Форда» 1925 года. Сиденья - из «Москвича-402». Увы, не нашел радиатор знаменитого на весь мир «фордовского» шильдика. Приварил современный - от «Ауди». Долго, кстати, не мог поставить «железного коня» на учет – гаишники никак не могли идентифицировать машину.

Спустя несколько лет Проскурин вернулся на родину, в Туапсе. Купил здесь дом, обустроил садик. И, разумеется, увез с собой желтую достопримечательность.

- Главное мое достижение - жена, два сына, дочь и четверо внуков, - улыбается седобородый водитель. - Они меня во всем поддерживают, привыкли уже, что я с автомобилем вожусь постоянно.

Видимо, увлечение - залог здоровья и прекрасного самочувствия Анатолия Ивановича. В свои 70 он еще лихо гоняет на «американце» и занимается промышленным альпинизмом. Обвяжется страховым канатом - и вперед, заделывать наружные швы в многоэтажках. Наверху, наверное, лучше думается, как еще можно усовершенствовать старенький «Форд».