Управлять движением автомобилей по Крымскому мосту будут десятки датчиков, радаров, камер и табло
Водителям подсказки будут делать такие табло Фото: инфоцентр "Крымский мост"
На Крымском мосту идут последние приготовления к открытию, меньше чем через месяц здесь проедут первые автомобили. Специалисты устанавливают шумозащитные экраны на прибрежных частях, тестируют освещение, наносят разметку и налаживают автоматизированную систему управления, сокращенно ее именуют не очень-то привлекательной аббревиатурой АСУДД. Что это за зверь такой?
Крымский мост это не только 19 километров перехода через Керченский пролив, но и почти 50 километров новых дорог от трассы А-290 до магистрали «Таврида» в Крыму. Движением и будут управлять с помощью автоматики, для водителей это отразится полезной информацией на цветных табло.
Фото: инфоцентр "Крымский мост"
– Благодаря работе АСУДД будут обеспечены эффективное управление движением, контроль за соблюдением правил дорожного движения, весогабаритный контроль, мониторинг транспортных потоков, информирование водителей и оперативное реагирование на осложнения дорожно-транспортной обстановки, - говорит представитель компании-разработчика АСУДД на Крымском мосту Евгений Саватеев.
На трассе и подходах уже стоят датчики, которые собирают информацию о загруженности дороги, интервале и скорости движения. За нарушителями будут следить 10 камер-радаров.
На трассе установили даже метеостанции, они заранее сообщат водителям о погоде и состоянии асфальта. Изморозь, лед, туман, сильный ветер, дождь или снег – система сразу подскажет безопасную скорость. Она в зависимости от ситуации может отличаться на разных полосах.
- Например, в случае перекрытия одной из полос из-за ДТП знаки позволят направить поток на свободную полосу. Указания на знаках переменной информации по мере движения помогут водителю вовремя перестроиться и сохранить скорость движения. Подсистема информирования заранее предупредит водителей не только о затруднениях движения, но и о погодных условиях, состоянии дорожного полотна. Это позволит выбрать оптимальный и безопасный режим движения, - пояснил Евгений Саватеев.
Фото: инфоцентр "Крымский мост"
Следить за работой всей этой умной системы будут в центральном диспетчерском пункте на Таманском полуострове, это здание находится прямо напротив знаменитой пушки Лендераю
- Первые месяцы после открытия движения по новой трассе по мосту в Крым АСУДД будет находиться в опытной эксплуатации, во время которой специалистам предстоит полностью отработать взаимодействие всех подсистем, - сообщают в инфоцентре «Крымский мост».
На Крымском мосту тестируют автоматическую систему управления дорожным движением
КСТАТИ
Жителей Тамани от шума Крымского моста защитят специальные экраны
На Крымском мосту строители начали устанавливать шумопоглощающие панели на участках, которые примыкают к берегам Керчи и Тамани. Высота каждой – от трех до шести метров. Они защитят жителей прибрежных зон от шума потока автомобилей (читайте далее)
А В ЭТО ВРЕМЯ
В Керченском проливе начали асфальтировать полотно арки Крымского моста
Крымский мост готовят к запуску движения автомобилей в мае. Сейчас дорожники асфальтируют полотно автодорожной арки над Керченским проливом. Процесс этот довольно быстрый и проходит в два этапа. Сначала специалисты уложили нижний слой асфальтобетона, после этого нужны три-четыре дня технологического перерыва, а потом за 5-6 часов будет готов и верхний слой (читайте далее)