
Ровно четыре года назад произошло важное событие в истории России и Крыма. Страну с полуостровом связал мост, по которому официально 15 мая открылось автомобильное движение. В течение века его пытались возвести, причем не один раз. Однако по-настоящему стройка века стала возможной лишь после возвращения Крыма в Россию. Сооружение создавалось буквально на глазах у миллионов людей - об этом снимали сюжеты, рассказывали в соцсетях. Чем знаменит Крымский мост? «КП» - Кубань» собрала 10 фактов о легендарной эстакаде!
1. Три попытки соединить берега
Идея соединить Керченский и Таманский полуостровы впервые пришла в голову князю Глебу. Это был 1046 год. Но в то время из-за дефицита технологий строительство так и не началось. В 1870 году вновь появились планы по возведению моста. Концепция соединить берега приглянулась британцам после возведения Индо-европейского телеграфа. Им требовалось прямое железнодорожное сообщение с Индией. Но работы оказались очень дорогими, потому от идеи отказались. Третья попытка соединить берега была в 1942-1943-м. Во время войны гитлеровцы соорудили переправу для поставок оружия на Кавказ. Успели возвести канатную дорогу, но постоянный мост так и не был построен.

2. Переправа не выдержала ледокол
Мало кто знает, что железнодорожный мост через Керченский пролив построили осенью 1944 года. Занимались работами советские военные инженеры. Вот только укрепить мост не успели. В феврале 1945 года переправу повредил ледоход на Азовском море. После этого сооружение временно разобрали, но восстанавливать так никто и не стал.

3. Крымский мост — рекордсмен
Это самый протяженный в Европе мост. Его длина - 19 километров. Причем над морем проходит 7,5 километра из них. На втором месте после нашего рекордсмена - мост Васко да Гама в Португалии (его длина 17,2 километра).
4. Привет с МКС
В это сложно поверить, но сооружение, связывающее Россию и Крым, видно даже из космоса. Вроде бы тонкая нить, но как крепко соединила она два берега.

5. 1 млн артефактов
Перед возведением моста не один день трудились археологи. Они исследовали каждый метр земли в поисках ценных вещей. Площадь археологических раскопок, предваряющих строительство, превысила 56 гектаров. А количество находок достигло одного миллиона! В списке - уникальные артефакты: голова скульптуры древнегреческого божества предположительно V века до нашей эры, а также скелет древнего кита, пролежавший в геологических слоях (!) 10 миллионов лет.

6. Привлек стаи дельфинов
За масштабным строительством следили не только люди, но и дельфины. Их численность в Керченском проливе выросла после начала стройки. Цифры говорят сами за себя - дельфинов стало в 10 раз больше! А все потому, что на сваях поселились водоросли и моллюски, они привлекли кефаль, ставриду, барабулю, а дельфины очень быстро разведали рыбное место.

7. Рекорд постройки
Всего 27 месяцев понадобилось строителям, чтобы соединить берега Крыма и Тамани. Это на полгода быстрее ранее обозначенных сроков - декабря 2018 года. А все благодаря слаженной работе 10 тысяч человек!

8. Выдержит 9-балльное землетрясение
Крымский мост строился с учетом сейсмических особенностей региона. Еще до начала стройки был проведен анализ всех природных условий в проливе. К работе привлекались ведущие российские ученые. Для надежной работы установили 760 антисейсмических устройств, которые чутко реагируют. В итоге мост, по заверению ученых, может выдержать землетрясения мощностью до 9 баллов.
9. Самый музыкальный мост
Это сооружение считается самым музыкальным и поэтичным в истории. На конкурс песен и стихов о стройке века пришло 2500 работ из России, Австрии, Армении, Белоруссии, Венгрии, Германии, Греции, Грузии, Италии, Казахстана, Франции, Украины и других стран. Самому молодому участнику было всего шесть лет, самому взрослому - 99!

10. Безопасность превыше всего
Всех въезжающих на мост со стороны Крыма останавливают и досматривают сотрудники ДПС. Это сделано в целях безопасности. Пассажиры автомобилей проходят через "рамку", а водитель показывает багажник и салон. Вся процедура занимает около минуты.