В Сочи начались подготовительные работы к строительству обхода Адлеравидео

При строительстве автомагистрали будут использованы новые технологии. Фото: t.me/avtodorgk

На месте будущего обхода Адлера уже начались подготовительные работы. Дорожники приступили к строительству подпорной стены одного из тоннелей обхода в селе Высоком. Здесь по проекту будет развязка с автодорогой А-149 Краснополянское шоссе.

«На данный момент в работах у села Высокое задействованы три буровые установки. Еще две работают на месте будущей развязки с А-147 у поселка Кудепста, где будет соединение с тоннелем. Они задействованы в организации площадки для тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) и подпорной стенки развязки», - сообщили в пресс-службе ГК «Автодор».

Уже известно, что обход Адлера будет включать в себя два тоннеля общей протяженностью 12 км. Тоннели, каждый по шесть километров, пройдут параллельно друг другу. Специалисты заверяют, что это сверхсложный и единственный в мире проект такого масштаба. Для проходки обоих тоннелей будут использованы уникальные тоннелепроходческие комплексы диаметром более 12 метров каждый.

«Возводить искусственные сооружения будут в стесненных условиях сложного рельефа, а тоннели построят внутри горного массива. Для реализации проекта потребуются неординарные технические решения. Обход Адлера станет одним из важнейших инфраструктурных проектов для развития потенциала Черноморского побережья и в частности Сочи», - уточнили в ГК «Автодор».

Обход Адлера - часть новой скоростной автомагистрали на Черноморском побережье. По проекту дорога начинается с развязки М-4 «Дон», распложенной между селом Горское и Джубгой. Затем магистраль пройдет через сложные участки горной местности и на границе с рекой Сочи сольется с существующей дорогой А-147. После от Кудепсты начнется обход Адлера. Его протяженность составит около 10 км. Общая же протяженность нового строительства превышает 130 км.

Благодаря новой дороге время в пути до Сочи сократится с 7 до 2 часов. Также будут ликвидированы сезонные заторы, повысится безопасность, снизится аварийность за счёт оттока почти 50% транзита из населенных пунктов.