Кладбище в Старокорсунской, подземный трамвай, храм в ЮМР: Экс-архитектор Кубани обсудил новый Генплан Краснодара

Юрий Рысин в студии радио "КП" обсудил Генплан Краснодара

В Краснодаре в эти дни представляют реализацию Генерального плана города. Это важный для крайцентра документ, определяющий его дальнейшее развитие на 25-30 лет. Правда, в 2019 году Генеральный план столицы Кубани уже был определен. Почему его так быстро меняют?

- Жизнь так быстро меняется, да и законодательство, кстати, тоже, что приходится за этим изменениями, за этим временем успевать. И поэтому в новый Генплан необходимо вносить изменения, - рассказал в эфире разговорного ток-шоу «Краеугольник» на радио "КП" член-корреспондент Российской академии архитектуры и строительных наук, бывший главный архитектор Краснодарского края Юрий Рысин. - Генплан Краснодара - это очень глубокий документ, серьезный и системный, выполненный высококлассными специалистами Санкт-Петербургского научно-исследовательского института. Первый Генплан, 2019 года – это их разработка. Я, работая тогда руководителем департамента по архитектуре и градостроительству Краснодарского края, занимался этим Генпланом вместе с ними. Я оценил уровень специалистов. Нам повезло, что этот новый документ, который сейчас на рассмотрение представлен, тоже выполнен этим коллективом. И он не может не вызвать споры и вопросы.

Про МЖК и планируемый на его территории ЖК

Согласно Генплану, на территории нынешнего МЖК планируют построить многоквартирные дома.

- Здесь планируется не просто жилье, а район комплексной застройки там предполагается. Это принципиально другая вещь. А во-вторых, посмотрите, как идёт реновация промышленных территорий Москвы. Они ведь не уничтожают промышленность, они переносят в специально отведённые кластеры, где это всё на совершенно другом уровне делается. Там другие требования по обеспечению санитарному. Мы идём этим же путём, - считает Юрий Рысин.

Про кладбище рядом со станицей Старокорсунской

Новый Генплан уже вызвал критику жителей. Например, люди не совсем довольны строительством нового кладбища в станице Старокорсунской.

- Кладбища нужны, кстати, как и крематорий, проблема строительства которого давно назрела. Я понимаю, что разное к этому может быть отношение, но миллионный город обязан иметь крематорий. И кладбище должно быть оборудовано соответствующим образом. Подъезды к нему должны быть нормальные, парковки. Это составная часть жизни. К этому надо относиться очень внимательно, вдумчиво. Давайте будем обсуждать все вместе его строительство. Тем более, что кладбище – это обязательная санитарно-защитная зона. Вплотную к застройке оно размещаться не может. Есть предложение, есть обоснование этого предложения, очень серьезное, градостроительное, инженерное, санитарное. Если жители города с чем-то не согласны, то как раз сейчас и идет обсуждение с населением. И на утверждение уже пойдёт выверенный документ.

Юрий Рысин уверен, что изменения пойдут на пользу городу. В то же время Генплан предусматривает сохранение индивидуальной застройки.

- Когда я слышу, что в Генплане недостаточно озеленения, то нужно просто подняться и посмотреть – море зелени в частном секторе. Частный сектор – это и есть лёгкие нашего города. Поэтому надо сохранять, надо приводить в порядок. Другое дело, исторические кварталы. Вот эти жуткие пристройки, которые на тротуарах за последние десятилетия появились, это же не украшение, конечно. Поэтому надо рано или поздно к этому подходить и кварталы приводить в порядок, - высказал мнение Юрий Рысин.

Так что же проще – создать новый город в чистом поле или взять исторический центр, исправить его и вокруг создать современный населенный пункт?

- Краснодар заслуживает того, чтобы быть восстановленным в нормальном виде. Чтобы исторический центр был приведён в порядок. Потому что есть такое понятие, и я поддерживаю тех, кто на это обращает внимание, «дух города». Но на новом месте дух города создать очень сложно. А вот сохранить его и привести город в порядок, это главная задача, - считает Юрий Рысин.

Подземный трамвай вокзал «Краснодар-1» - аэропорт

Обсуждают активно и строительство в городе подземного трамвая. Касаемо этого проекта, Рысин уверен – реально создать всё.

- Сегодня надо решать вопросы насущные, такие как, например, развитие трамвайной сети. Что город и делает. Другой вопрос, что если бы темпы эти в несколько раз были более активными, то может быть и идеи-то немедленно начинать проектировать метро бы и не возникло. Потому что первое – это общий охват трамвайной сетью всей территории и Елизаветинской, и северо-восточного района, и Старокорсунской, хутора Ленина. Вот это все должно быть закольцовано. И второе, подвижной состав, трамваи и сами вагоны должны быть высококомфортными, чтобы людям было приятно, безопасно в них перемещаться. А трамваи – это выделенная полоса, это другая скорость перемещения, это простота, это относительно недорогой вид транспорта. Ну что кажется проще? Давайте его будем развивать. Но когда-то доразвиваемся до метро, придёт время. И уровень культуры общества – это уровень культуры на дорогах, общественного транспорта. Давайте повышать его. Когда человек будет понимать, что ему приятно в этот трамвай заходить, он, может, и машину свою брать не будет. Но главная проблема – это убрать машины, припаркованные в центре города, а их надо убирать во внутрь квартала. Надо убирать также старые ветхие дома в центре, сохраняя исторический облик.

Юрий Рысин также отметил, что он против любых запретов, в том числе, моратория на возведение жилых многоэтажек. Рамки – это другой разговор.

- Есть идея о трёх зонах. Первая - историческая, где застройка 2-3 этажа, вторая зона – буферная, где до 6 этажей включительно застройка и дальше повышение. Вот, пожалуйста, вот рамки. Давайте их придерживаться и будет нам счастье. И при этом, я думаю, что надо развивать и всячески стимулировать развитие материковой территории края. Тех муниципальных районов, в которых строительство практически не ведется или ведется очень ограниченно. Они должны развиваться, не только один Краснодар, а то, что в агломерацию входит, например, Северский район, - сказал Юрий Рысин.

Речь и о дальних территориях - Динском районе, городе Горячий Ключ. По мнению Рысина, развивать стоит и Кущевский район, станицу Павловскую, Кореновск, Усть-Лабинск, Лабинск, Приморско-Ахтарск.

К ограничению строительства Юрий Рысин относится положительно. В частности, речь идет о этажности домов.

- Во-первых, мы живём в сейсмически опасной зоне. Значит, всякое повышение этажности беспредельное, увеличивает риски. Во-вторых, я думаю, что люди на юге заслуживают того, чтобы ближе к земле находиться, иметь возможность без особых проблем спуститься в благоустроенный двор, парк, сквер. Чем выше мы их от земли отрываем, мы, наверное, какие-то экономические задачи решаем, но вот этот уровень комфорта мы однозначно снижаем. Приведу такой пример. Когда мы занимались подготовкой Сочи к Олимпиаде, делали проект планировки Имеретинской низменности, горячие головы предлагали высотную застройку предусмотреть, небоскребы поставить. Ну что, мы хуже других? Давайте! И мы с моим соавтором архитектором Владимиром Коротаевым обсуждали, каким путём пойти, и предложили шестиэтажную застройку. И всех убедили, что выше шести этажей в Имеретинке делать не надо. И что, стало плохо? Да хорошо. Вот представьте, там небоскрёбы бы стояли. Что бы это было? Поэтому, есть примеры, даже на территории края, когда снижение этажности, и экономика была нормальной, кстати, и комфорт, как мы договорились, выше стал значительно. Вот этим путём надо идти, - уверен Рысин.

О строительстве храма в Юбилейном микрорайоне

Юрий Рысин призвал отнестись к стройке храма в Юбилейном микрорайоне Краснодара спокойно, не провоцировать конфликты, а всё обсуждать.

- Неважно, что мы собираемся построить. Но мы собираемся строить в той зоне, где сформировалась, формируется зона отдыха, озеленения и так далее. Я ничего, конечно, против храма не имею, естественно. Мы, кстати, много лет назад эту тему обсуждали. Но с людьми надо разговаривать, надо объяснять. Храм – это непростое сооружение. Мало того, что это архитектурное, заметное сооружение, но еще и технологическое сооружение. Поэтому это ограда, это своя жизнь. Поэтому надо просто с людьми разговаривать. Взвешено подходить к принятию решений, - заключил Юрий Рысин.