Арбитражный суд Краснодарского края назначил штраф в 300 тысяч рублей владельцу танкера «Волгонефть-239»

Так выглядел танкер, когда сел на мель. Фото: оперштаб Кубани

В Арбитражном суде Краснодарского края продолжается рассмотрение исков Новороссийской природоохранной прокуратуры к владельцам танкеров, потерпевших крушение в Керченском заливе 15 декабря 2024 года. В четверг, 13 февраля, прошло очередное заседание по делу танкера «Волгонефть-239». Во время шторма судно выкинуло на мель у мыса Панагия Темрюкского района. В январе оно дало течь, в воду попал мазут, находящийся в танках. Сейчас танкер разбирают на металлолом.

Собственник настаивает, что судно получило свидетельство на разовый перегон, состояние судна признано удовлетворительным. Но 15 декабря начался шторм, суда были направлены в укрытие. Места для укрытия им уже не хватало.

- Причина крушения танкера «Волгонефть-239» - ветро-волновая нагрузка. Судно может оказаться под штормом в любой сезон, не только зимой. Сам факт истечения срока плавания не создает угрозы жизни и здоровью людей и окружающей среды, - заявила представитель компании ООО «Волгатранснефть» Ольга Паутова.

Прокуратура заявила, что документы собственника не были приведены в порядок. Также, по мнению надзорного ведомства, танкер при передвижении нарушил сезон плавания, который действовал на тот момент.

- Судно не имело классификационных документов. В Керченском проливе такой тип судов может передвигаться до 30 ноября. Судовладелец допустил эксплуатацию уже после этой даты. Таким образом, предприятие нарушило требование о соблюдении техрегламентов, - отмечают в ведомстве.

Суд согласился с доводами прокуратуры и назначил штраф. Собственник заплатит 300 тысяч рублей за нарушение требований техрегламентов.

Это было первое судебное разбирательство по делу о крушении танкеров в Керченском проливе. Иски в арбитраж также направила Морспасслужба. Ведомство требует возместить затраты на ликвидацию последствий крушения танкеров. Первый иск будет рассмотрен 20 февраля. Размер его пока неизвестен.

По факту крушения танкеров «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212» расследуются также уголовные дела. Обвиняемыми проходят капитаны судов.

К тому же к собственникам танкеров могут подать иски другие ведомства. Так, Росприроднадзор приступил к подсчету ущерба от крушения суден, но пока суммы не озвучивались.

Отметим, что только из бюджета Краснодарского края на ликвидацию последствий разлива мазута было выделено почти 3 млрд рублей.

К слову, владельцы танкера планируют обжаловать это решение в апелляции.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Песок просеивают через сетку от кровати, на обед – волшебная каша: Как учителя и чиновники спасают пляжи Анапы от ЧС

Песок в Анапе просеивают через новое изобретение - каркас старой кровати (читайте далее)

Бассейны для птиц и граффити в честь волонтеров: Показываем, что сейчас происходит в Анапе

В центрах реабилитации птиц в Анапе находится 114 особей (читайте далее)

Улов проверили на наличие тяжелых металлов и нефтепродуктов: Рыбу из Черного моря признали безопасной для здоровья человека

Росрыболовство: Рыба из Черного моря не представляет опасности для здоровья человека (читайте далее)

«Наша отравленная мазутом птица - марафонец!» Перелетевших больше 300 км пернатых спасают в Сочи

В Сочи спасают птиц, отравленных мазутом, вылавливая их на берегу (читайте далее)

Медики рассказали о причинах обращений ликвидаторов ЧС на побережье Черного моря

Минздрав Кубани: Основной жалобой участников очистки пляжей стала ОРВИ (читайте далее)