Ученые своими силами сбивали лед. Владельцы затонувшего в Новороссийске исследовательского катера рассказали о ЧП

Малое научно-исследовательское судно «Ашамба». Фото: t.me/ShirshovInstitute

Небольшое исследовательское судно потерпело крушение у береговой линии Новороссийска из-за экстремальных погодных условий. Накануне на побережье обрушился печально известный новороссийский ветер - бора. Ураган и низкие температуры привели к тому, что судно обледенело, а затем потеряло стабильность и затонуло. Других причин кораблекрушения следователи Западного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ не нашли.

«Пострадавших нет, утечки нефтепродуктов, равно как и экологического ущерба, не зафиксировано», – заявили в пресс-службе ведомства.

Кораблекрушение произошло 22 февраля возле причала в Новороссийске. Судно находилось в порту на зимней стоянке после завершения экспедиций 2024 года. С 17 февраля метеорологическая обстановка резко ухудшилась: северо-восточный ветер усилился до штормового, а температура упала до -7°С, что спровоцировало обледенение судна.

Малое научно-исследовательское судно «Ашамба» принадлежит Южному филиалу Института океанологии имени Ширшова РАН. Экипаж научно-исследовательского судна состоял из двух человек. Но во время исследований на борту находилось восемь ученых. Команда и сотрудники института пытались самостоятельно бороться с обледенением. Они руками и подручными средствами сбивали лед с кормы. Когда стало ясна тщетность попыток, было принято решение покинуть судно из-за угрозы жизни.

«На судне было организовано круглосуточное дежурство с постоянной сколкой и уборкой налипающего льда. К сожалению, усилий команды и дополнительно прибывших сотрудников Южного отделения ИО РАН в борьбе со стихией оказалось недостаточно, к утру 22 февраля обледенение судна достигло значительных масштабов, которое привело к его крену на борт с последующим затоплением», – рассказали в пресс-службе Института океанологии имени П.П. Ширшова РАН.

На борту катера находятся 200 литров дизельного топлива. Принято решение огородить затонувшее судно бонами. Это предотвратит потенциальную утечку горючего.

Катер «Ашамба был построен в 1979 году, на Приморско-Ахтарской межколхозной судоверфи Краснодарского Рыбакколхозсоюза. Это небольшое судно, 15 метров в длину, шириной в 4 метра, с осадкой до полутора метра. Экипаж катера занимался исследованием шельфовой зоны на мелководье в зоне 12 миль от берега и на глубине до 1700 метров. В частности, он проводил мониторинг прибрежной зоны на северо-востоке Черного моря. Подобное исследовательское судно – единственное, находившееся на балансе института.

Это не первая авария за почти 50-летнюю историю катера. В 2021 году «Ашамба» сель на мель у берегов Геленджика. Тогда катер получил пробоину, которую удалось заварить. После этого плавсредство смогло проработать с тех пор еще четыре года.

В данный момент работает комиссия, которая выясняет причины и обстоятельства случившегося. Как только позволят погодные условия, планируется поднять судно и отбуксировать его в порт Геленджика. Затем специализированная компания проведет диагностику всех систем и деталей судна, чтобы определить необходимый объем ремонтных работ.