От Елизаветинской до Старокорсунской по выделенным улицам: В Краснодаре предложили создать линию метробусов

Анатолий Мокроусов озвучил свой проект в эфире программы «Как устроен Краснодар» (ведущая Елена Шувалова) на радио "КП"-Кубань"

Фото: Анастасия СТЕПАНОВА. Перейти в Фотобанк КП

Строительство подземного метро в Краснодаре обсуждают уже много лет. И даже был представлен проект, как пройдет линия. По задумке авторов, она должна связать центр города с аэропортом.

«Первые прогнозы по срокам и механизму реализации проекта можно будет сделать не раньше апреля 2025 года. К этому времени предстоит «вписать» маршрут подземного трамвая в единый документ территориального планирования краевого центра», - отмечал еще в сентябре прошлого года руководитель департамента по архитектуре и градостроительству Краснодарского края Илья Поздняков.

Однако бывший главный архитектор Краснодарского края Анатолий Мокроусов предложил создать другой вариант - наземное метро из электробусов. Путь которых будет пролегать через весь город – от станицы Елизаветинской до Старокорсунской по специальным выделенным улицам. И свет для них всегда будет зелёным.

Бывший главный архитектор Краснодарского края предложил создать метробус, похожий на вагон метро. Это авторское прочтение. Суть его заключается в выделении не полос, а обособленных улиц. Это будет всего одно направление двух или трехполосных улиц через весь город – из западной в восточную его часть.

Анатолия Мокроусова вдохновила идея, которая отлично реализовалась в Бразилии. В свое время мэр города Куритиба принял решение – создать самую развитую в мире систему общественного транспорта. Так оно и случилось. Пока что никто программу по метробусам в Краснодаре не прорабатывал, название планируемых к обособлению улиц тоже неизвестно. Этот вопрос нужно обсуждать с архитекторами, территориальным планировщиком. Проект достаточно масштабный.

- Я пока вам просто расскажу об идеологии метробуса. Мы выделяем сеть улиц, каких – подумаем. Это всего двухполосная или трёхполосная улица. Допустим, Кузнечная или Селезнева. Эти улицы уходят за пределы города на станицу Старокорсунскую, с запада на восток. По этой выделенной улице будет ходить только метробус в бессветофорном режиме. То есть, когда он будет подходить к перекрёстку, за десять секунд включается ему зелёный свет, а все остальные улицы на перекрёстке получают красный свет. И он за каких-то восемь-десять секунд на ходу проскакивает перекрёсток. Режим движения метробуса — пять минут. Отсюда и название. Через каждые пять минут будет идти в непрерывном движении. Пользоваться таким видом транспорта захочет каждый, потому что это будет самый быстрый способ добраться из одного конца города в другой, - пояснил Анатолий Мокроусов.

Бывший главный архитектор Краснодарского края уверен, что, когда появится такая скоростная дорога, ее можно будет ответвить в микрорайон «Новый город» через аэропорт. Но остается еще одна задача – создание пересадочных узлов.

По словам архитектора, метробус будет пересекать все трамвайные линии, где как раз создадут пересадочные узлы на трамвай, троллейбус, автобус. Бывший главный архитектор Кубани уверен, что сделать всё это можно за пять лет, или даже быстрее.