Корму танкера, севшего на мель в Тамани, превратили в 620 тонн арматурывидео

Корма этого танкера пошла на металл. Фото: оперштаб Кубани в момент ЧП

После почти трех месяцев с момента крушения двух танкеров в Керченском проливе корма одного из них - «Волгонефть-239» - была полностью распилена и отправлена на переработку. Судно с тысячами тонн мазута попало в шторм 15 декабря 2024 года и село на мель в районе мыса Панагия. Все члены его команды, 19 человек, были спасены и доставлены в Анапу после переохлаждения.

Но сам танкер еще доставил проблем.

Спустя месяц вынужденной стоянки на берегу Тамани судно дало течь. В воду вылился тот самый топочный мазут. После этого было принято решение откачивать весь мазут из трюмов, а корму отправлять на утилизацию. Вокруг танкера соорудили защитный барьер из грунта, чтобы не дать мазуту протечь дальше в море. На демонтаж судна потребовалось чуть больше месяца. Работы завершили 7 марта.

«На Абинском ЭлектроМеталлургическом заводе завершили переплавку металла с кормы «Волгонефть-239»», - сообщили в региональном оперштабе. Из нее получилось 620 тонн арматуры. Куда направят полученную продукцию, не сообщается.

Напомним, Арбитражный суд Краснодарского края рассмотрит заявление мэрии Анапы, которая потребовала с владельца затонувших танкеров 211 миллионов рублей за нанесенный району в результате разлива мазута крупный экологический ущерб. Именно этот популярный курорт в Краснодарском крае пострадал от разлива мазута больше всего. Пляжи на протяжении 32 километров спустя три месяца после экологической катастрофы обнесены насыпными валами, чтобы предотвращать новые выбросы нефтепродуктов дальше прибрежной полосы.