Ремонт века. Тургеневский мост в Краснодаре капитально отремонтируют впервые за историю

Тургеневский мост. Фото: t.me/karpenkoNovoross

В Краснодаре 15 апреля начинается историческая стройка. Дорожники приступают к капитальному ремонту Тургеневского моста. Это произойдет впервые за его 40-летнюю историю.

«Начинаем историческую стройку. Тургеневский мост – первый объект из краевой программы «25/35». Его капитальный ремонт оценивается более чем в 1,2 млрд рублей. Ответственность на нас самая высокая, ведь эта транспортная артерия соединяет два региона России – Краснодарский край и республику Адыгея», – рассказал мэр Краснодара Евгений Наумов.

Ремонт займет более года. Фото: t.me/karpenkoNovoross

Строительство Тургеневского моста через реку Кубань, соединяющего улицу Тургенева в Краснодаре и Тургеневское шоссе в Адыгее, началось в 1978 году.

Изначально мост планировался как часть скоростной автомагистрали, которая должна была тянуться на запад от аэропорта через улицы Уральскую и Северную. Однако этот проект так и не был реализован полностью.

Проектирование моста было выполнено специалистами института «Тбилгипроавтодортранс». В ходе разработки было предложено возвести две насыпи с целью сокращения участков на русле. Однако местные инженеры критиковали эту идею и разработали свою версию, считая, что такой подход может затруднить будущую прокладку коммуникаций и организацию проездов. Поэтому проект пришлось пересматривать, но стоимость работ осталась прежней.

Мост в плачевном состоянии. Фото: t.me/karpenkoNovoross

Строительство моста сопровождалось множеством трудностей, которые преследовали мостостроителей с самого начала. В этом месте Кубань имеет достаточно быстрое течение, что приводит к просадкам русла на несколько метров. Поэтому было принято решение вбивать сваи на глубину до 24 метров.

Швы уже сквозные. Фото: t.me/karpenkoNovoross

Несмотря на все сложности, проект был успешно завершён к концу 1985 года, и мост вошёл в постоянную эксплуатацию в феврале следующего года.

Длина моста составила 1020 метров, ширина — 18 метров, что обеспечивало четыре полосы движения.

Ежедневно через мост проезжают до 50 тысяч автомобилей. Колоссальная нагрузка сказалась – полотно «украшают» рытвины и глубокие ямы. Сквозь широкий теплошов, который разделяет мост на две части, видно пролегающую внизу реку Кубань.

План работ. Фото: t.me/karpenkoNovoross

Фото: другой источник..

Сейчас мост находится в плачевном состоянии, есть признаки деформации и трещин у пролетных балок, а верхние части опор разрушаются. В рамках работ планируют заменить мостовое полотно, частично заменить балки пролетного строения, отремонтировать пролётное строение и опоры, нанести антикоррозийное покрытие и отремонтировать тротуары и лестничные сходы.

«Планируется замена всех парапетов и перил; замена 81 опорной балки и ремонт еще 69; обновление лестничных сходов; замена 48 железобетонных плит и восстановление покрытия тротуаров и дороги, нанесение разметки», – сообщил Евгений Наумов.

Капитальный ремонт моста планируют начать 15 апреля, а завершить — до 21 сентября 2026 года. Реконструкцию выполнит компания «Основа» из Новороссийска, сумма контракта — 1,25 млрд рублей.

При этом мост продолжит работать, чтобы не парализовать движение транспорта. Как сообщили власти, дорожники будут закрывать по две полосы поочередно. Для большегрузов проезд ограничат полностью. Работы будут идти круглосуточно и безостановочно. Но даже в таком ударном темпе потребуется больше года.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Стала известна дата начала ремонта Тургеневского моста в Краснодаре.

Тургеневский мост в Краснодаре начнут ремонтировать 15 апреля