Закроют две полосы в Адыгею и Южный обход. В Краснодаре начнут масштабный ремонт моста и дорог

Ремонтировать будут не только Тургеневский мост

В ночь с 15 на 16 апреля в кубанской столице ограничат движение транспорта по Тургеневскому мосту. Решение о предстоящем масштабном ремонте объекта было принято еще в прошлом году, когда губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев подписал историческое для южной столицы распоряжение по приоритетным объектам на территории города.

В ток-шоу «Краеугольник» на радио «КП»-Кубань» заместитель мэра Краснодара, координирующий работу по вопросам строительства, транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов рассказал, что ремонтные работы стартуют в рамках программы «2035». Тургеневский мост – один из 27 объектов, запланированных к капитальному ремонту и другим видам работ.

Контракт на проведение ремонта был подписан в прошлую пятницу. Это краевая субсидия, и деньги выделены. Подрядчик готовится к старту масштабного мероприятия, обустраивает строительные городки. Всего их будет четыре, в том числе под самим мостом. При этом пешеходное движение перекрывать не будут.

- Ограничение движения будет проходить в несколько этапов. В каждом из них будет закрываться по две полосы в ту или иную сторону. Начнем мы с закрытия движения в направлении Республики Адыгея. Это первый этап. Останутся свободными две полосы, одна из них – в направлении Адыгеи, а другая будет в город. Рекомендованы пути для автомобилистов – через новый Яблоновский мост и на шлюзах. Но на развязке на Тлюстенхабль у госкомпании «Автодор» действительно необходимо провести аварийный ремонт балок. В ближайшие несколько месяцев, насколько я знаю, будет закрыто движение из Краснодара на Южный обход. И, если вы едете в Краснодар, левый поворот по виадуку тоже будет закрыт на Южный обход. Поэтому сложности возникнут не только со стартом ремонта Тургеневского моста, - рассказал Владимир Архипов.

По контракту завершить работы планируется до 31 августа 2026 года. Компания-подрядчик считается очень опытной и надежной. Специалисты постараются выработать комплекс мер, который позволит закончить ремонт раньше.

Кроме того, федеральные коллеги, УПРДОР «Черноморье» начали строить большую развязку на поселок Энем в Республике Адыгея, где проезд под железной дорогой. Еще выделены средства и заключен контракт на ремонт Тургеневского шоссе – от развязки на Энем до Тургеневского моста. Дорожники будут частично ремонтировать верхние слои трассы, как в прошлом году на М-4 «Дон». Эти работы запланированы на текущий и следующий год.

- У нас этим летом начнется ремонт ул. Тургенева – как раз-таки от Тургеневского моста, из-под мостового пространства до ул. Гагарина. Будет ремонт ул. Калинина тоже на всем протяжении – от ул. Красной до ул. им. Трубилина. И плюс переезд Тургенева - Калинина мы будем делать в железобетонных плитах. Как ранее мы сделали на пересечении ул. Красной и им. Горького, Коммунаров - Карасунская, Старокубанская - Ставропольская на кольце. Эти работы будут идти в комплексе в этом году, - добавил Владимир Архипов.

Понятно, что ситуация будет очень сложная. Мэрия рекомендует выбирать время проезда по Тургеневском мосту. Например, рано утром или поздно вечером. Тем не менее, пробок не избежать. Особенно летом. Но к Чёрному морю, в Анапу, Новороссийск можно добраться по новой дороге, которая пока что еще не является платной.

Владимир Архипов напомнил промежуток в несколько лет, когда возводили новый Яблоновский мост. Специалисты Центра организации дорожного движения постоянно мониторили ситуацию, чтобы быстро отреагировать и принять меры по улучшению ситуации на мосту. Так же будет и в этом случае, в том числе контролировать поток машин и ремонтные работы будут на ул. Тургенева, начиная с Дзержинского и прилегающих улиц. В Центре организации дорожного движения создали специальное направление на время обновления улиц.

- Мы на постоянной связи с коллегами из администрации Тахтамукайского района, из ГИБДД Адыгеи. Какие-то дополнительные корректировки однозначно после введения ограничений будут. Планируется и временный пешеходно-транспортный светофор возле подъема на мост со стороны Адыгеи. Планируется ряд изменений в подмостовом пространстве со стороны Краснодара. Некоторые будут в апреле реализованы, некоторые летом. Если будут поступать рациональные предложения от жителей, от ГИБДД, значит сами будем что-то внедрять, - пояснил вице-мэр.

Также в эфире ток-шоу «Краеугольник» затронули тему общественного транспорта в Сочи и так называемые «бесшовные перевозки». Возможно ли запустить такой проект в Краснодаре? Владимир Архипов отметил, что в этом вопросе есть несколько нюансов. Но в ближайшие годы такая услуга может появиться в краевом центре тоже. Вводить её нужно при реализации системы брутто-контрактов. На сегодняшний день в Краснодаре по ним работают 17 маршрутов. Общая стоимость в год для городского бюджета составляет порядка 1 млрд рублей. Далее необходимо провести диалог с краевым министерством транспорта, чтобы с учетом краевых субсидий развивать этот проект. И тогда можно будет говорить о пересадочных билетах и других транспортных услугах.