Кредиты подорожают вместе с машинами: Как новый утильсбор повлияет на авторынок Кубани

Новая системы расчета утилизационного сбора начнет действовать с 1 мая

Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН. Перейти в Фотобанк КП

Автолюбителям Кубани стоит приготовиться к возможному подорожанию автомобилей. К осени они могут взлететь в цене на 10-15%. Причиной стало вступление в силу с 1 мая новой системы расчета утилизационного сбора. Утилизационный сбор – это платеж, который взимается при ввозе или производстве транспортного средства. Его обязаны оплатить юридические и физические лица, которые впервые ввозят автомобиль на территорию страны или производят его в России. Он нужен для финансирования переработки вышедших из эксплуатации автомобилей. Новая система расчета утильсбора призвана поддержать отечественного производителя и бороться с теневой экономикой, связанной с параллельным импортом.

Если в октябре 2024 года утильсбор составлял 556 200 рублей для легковых автомобилей, то сейчас его стоимость выросла до 667 400 рублей. При этом, по сообщениям Минпромторга, индексация этого платежа рассчитана до 2030 года.

«Более существенное изменение цен мы сможем наблюдать осенью, но после того, как все автомобили, находящиеся на складах, будут распроданы. Важно учесть, что изменение расчетов будет происходить в основном на те машины, которые ввозятся по параллельному импорту. Безусловно, изменение расчетов приведет к росту стоимости на 10-15%. Отдельные марки могут подорожать и на 20-25%, в том числе те, что ввозят через Беларусь и Киргизию», - рассказала экономист Мария Ермилова.

С начала 2025 года на кубанском авторынке наблюдалось небольшое снижение цен – от 2 до 9% в зависимости от марки и модели, как на новые, так и на автомобили с пробегом. Эту тенденцию специалисты связывают с колебаниями рыночного спроса, предложения и загруженностью дилерских складов. Однако новая система утильсбора может серьезно изменить эту динамику.

«На рынок новых автомобилей, официально поставляемых в Россию, изменения с 1 мая 2025 года не окажут существенного влияния, так как эти машины напрямую ввозятся в РФ и проходят здесь таможенное оформление. Основные изменения коснутся тех, кто ввозит машины через страны Евразийского экономического союза, и, соответственно, покупателей этих автомобилей. Подорожание затронет все машины, поставляемые в Россию неофициально. Снижения цен ожидать не стоит», - говорит руководитель отдела сервиса Changan Экспокар Герман Костулян.

Новая система расчета утильсбора призвана упростить покупку автомобилей в странах Евразийского экономического союза и их легализацию в России, но не сделать ее дешевле. Машины будут поделены на две категории: автомобили, информация о которых есть в российском перечне цен, обновляемом Минпромторгом, и те, информация о которых отсутствует. Это касается новых или редких моделей.

Для автомобилей из первой категории будет действовать формула расчета, по которой нужно будет оплатить полный коммерческий утильсбор, разницу между ценой завоза машины и ее стоимостью по перечню Минпромторга, умноженную на 0,5. Формула для машин, сведения о которых в перечне отсутствуют, еще проще. Обычный утильсбор для них просто увеличивается в три раза.

«К примеру, если в России по данным Минпромторга условный гибридный автомобиль стоит 5 млн рублей, а в стране Евразийского экономического союза - 3 млн рублей, то за него придется доплатить 667 400 рублей обычного утильсбора, плюс разницу в цене по данной формуле. Итого 1 667 400 рублей уйдет в казну государства. Во втором случае нужно сумму утильсбора просто умножить на три и получится чуть более 2 млн рублей», - говорит эксперт.

Автомобили LADA пользуются спросом на Кубани

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Он также отметил, что самыми популярными марками на авторынке Кубани остаются Lada, Cherry, Haval, Geely и Changan. То есть китайские авто все еще пользуются спросом среди покупателей в регионе.

В каждом случае изменение ставки нужно будет считать отдельно. Но по некоторым оценкам машины из-за границы могут вырасти в себестоимости до 25%.

Стоит также учитывать, что большинство новых машин приобретаются в кредит. Это около 50-70% от общего объема продаж. А значит, изменение цен может повлиять на доступность автомобилей для жителей края.