Адреналин на узкой колее: Прокатились на последней горной узкоколейке России и чуть не получили «лесных подзатыльников»фото
Фото: Алексей Киров
Из Краснодара до села Черниговского – два часа пути. Обычная сельская картина: Дом культуры, почта, мужики у магазина… и вдруг – тепловоз морковного цвета с открытым вагоном, будто со страниц приключенческой книжки.
Фото: Алексей Киров
– Грузимся, народ и ровно в 11 часов трогаемся. Дорога займет часов шесть, – командует помощник машиниста – крепкий мужчина, с натруженными руками.
Вагончик – деревянные лавки на 30 мест, билеты – 3000 рублей для взрослых, 2000 для детей. В стоимость входит дорога, экскурсия и чай с медом, который проводник Виталий Вольнов готовит прямо на газовой плитке.
Фото: Алексей Киров
Он же рассказал, что в 30-х годах прошлого века в этих местах шла активная заготовка леса, поэтому и построили узкоколейку. В советские времена работы свернули. Сейчас узкоколейка – путь сообщения для жителей отдаленных поселков и нас – туристов.
Фото: Алексей Киров
Шесть часов пощечин от матушки-природы
Это не поездка, а лесное сафари. Не просто любуюсь зеленой красотой, а буквально дотрагиваюсь по ходу движения до каждого кустика, каждой ветки. Вот тогда-то я и ощутила выражение – быть с природой на расстоянии вытянутой руки.
Скорость тепловоза – 5 км/час. Иногда разгоняется до 7-10 километров и тогда надо быть внимательным: можно получить хлесткую пощечину или подзатыльник от веток.
Фото: Алексей Киров
– А природа бьет без предупреждения, – смеется одна из туристок, потирая щеку после встречи с очередной липой.
Но если встать в самый конец вагона, можно поймать кайф: горный воздух, солнце сквозь листву, ускользающие ленты рельс под равномерный стук колес: чух-чух-чух – очень медитативно.
Фото: Алексей Киров
Часовня отшельника: где загадывают желания
Первая остановка – часовня. Ее построил местный житель Алик, в память о своей матери. 10 лет таскал камни с берега реки Пшехи, вкладывал в стены камни, привезенные со святых мест. А когда закончил, то отправился в паломничество. Сейчас странствует, а за часовней присматривает Виталий с друзьями.
Фото: Алексей Киров
– Старики говорят здесь сплетение энергетических потоков. Поэтому людям приходят и озарения, и даются силы на воплощение планов, – объяснил экскурсовод.
Я приложила ладонь к холодному камню: Может, и мое желание сбудется?
Волчьи ворота: страшная красота
Вторая остановка – водопад «Паровозный». Не спрашивайте, почему так называется. Видимо, «Лесной» звучало бы слишком примитивно. Водопад – это несколько потоков воды, каскадно спадающих с горы. Но путаясь среди корней и ветвей деревьев выглядит очень живописно.
Фото: Алексей Киров
Дальше – ущелье «Волчьи ворота», от которого перехватывает дыхание. Река Пшеха пробила дорогу сквозь каменные громады, оставив после себя теснину.
– В 1942-м здесь немцы к морю рвались. Не пустили, – объясняет Виталий у обелиска погибшим.
Фото: Алексей Киров
Стою у края обрыва, внизу вода бурлит, а на каменной тверди «звенят» лиловые колокольчики, будто брошенные кем-то сверху. Хочется кричать: «Да как же тут красиво!»
Фото: Алексей Киров
Поселок, где живут две бабушки и Красный мост
Следующая остановка – поселок Десятый километр. Трудно представить, но там – живут всего две бабушки. Одна разводит коров, другая – лошадей. Я бы и не поверила, если бы одна из них не вышла и не помахала рукой нашему тепловозу. Дома у них – развалюхи покосившиеся, будто пьяные.
Фото: Алексей Киров
– На честном слове и молитве держатся, – шутит Виталий.
Затем проехали чуть более населенный поселок Режет. Здесь тепловоз разворачивается и дальше толкает, а не тянет за собой вагон. Тут есть приметы цивилизации: отделение почты, таксофон.
А финальная точка – «Красный мост». 40 метров над рекой, шпалы под ногами, и сквозь широкие щели видно пропасть.
Фото: Алексей Киров
– Не смотрите долго вниз – голова закружится, – предупреждает проводник.
Так она и кружится – от восторга: горы, река, бескрайнее небо – как будто стоишь на краю мира.
Фото: Алексей Киров
Теперь можно отправиться в обратный путь.
Подводя итог, могу порекомендовать маршрут:
– Любителям экстрима на минималках – никаких восхождений, только ветки в лицо.
– Тем, кто устал от города – здесь на протяжении 32-х километров только скрип рельс, мычание коров и пение птиц.
– Фотоохотникам – увидите поселки, где время застряло в прошлом веке, получите кадры, будто сошедшие с открытки.