
Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
Краснодар оказался в числе российских городов, где проще всего обходиться без личного автомобиля. Об этом сказано в исследовании сервиса «Если быть точным», составившем рейтинг городов-миллионников и крупных центров с населением свыше полумиллиона человек. Анализ проводился на основе данных Росстата и опросов жителей, а также с учетом статистики о состоянии и развитии общественного транспорта. В итоговом списке Краснодар вошел в группу лидеров, показав высокие результаты по нескольким ключевым параметрам.
Главным фактором стало сокращение уровня автомобилизации. Если еще несколько лет назад все больше семей в крупных городах стремились обзавестись машиной, то в Краснодаре наметился обратный тренд. За последние годы число личных авто на тысячу жителей стало сокращаться, что связано не только с ростом стоимости содержания автомобиля, но и с улучшением качества общественного транспорта и развитием альтернативных способов передвижения.
Одним из таких альтернативных вариантов для жителей Краснодара стал велосипед. По данным исследования, почти 1,5% респондентов назвали его своим основным средством передвижения. Для российского контекста это серьезный результат, ведь во многих городах эта доля минимальна и не превышает статистической погрешности. Более того, Краснодар вошел в число крупнейших центров страны, где сформировалось заметное сообщество велосипедистов, наряду с Набережными Челнами и Оренбургом.
Для сравнения, в ряде других крупных центров ситуация противоположная: в Екатеринбурге общественным транспортом регулярно пользуются менее половины горожан, а в Казани многие жалуются на отсутствие альтернативных маршрутов и долгие ожидания.