
Фото: соцсети.
Ситуация с турецким паромом Seabridge, который с 20 пассажирами, включая 18 граждан России, не смог пришвартоваться в порту Сочи, вызывает тревогу. Эксперт по международному морскому праву и судовладелец Сергей Туркменян заявил о возможном нарушении конвенций о судоходстве, сказав, что обращения в соответствующие органы уже направлены. Судно, прибывшее из Трабзона в Сочи, более тринадцати часов остается в неопределенном положении в нейтральных водах.
Причинами сложившейся ситуации названы неполнота разрешительной документации для входа в российские территориальные воды и действовавший до полудня 6 ноября режим закрытия порта Сочи для плановых учений. Подобные сложности с допуском судна уже фиксировались в октябре 2025 года в ходе тестового рейса.
«То, что пассажирское судно находится в подвешенном состоянии уже почти сутки - это нонсенс. Мы ждем разрешения от одного органа, все остальные разрешения береговых надзорных органов давно получены», - сообщил Сергей Туркменян «КП» - Кубань».
Новая морская линия между Трабзоном и Сочи, официально запущенная 5 ноября после четырнадцатилетнего перерыва, сопровождалась высокими ожиданиями. Инициаторы проекта рассматривали ее как важный инструмент для укрепления турецко-российских связей в сферах туризма и экономики, а также для создания дополнительных рабочих мест.
Между тем, позиция местной администрации Сочи отмечена скептицизмом относительно целесообразности и долгосрочных перспектив данного морского пути. Городские власти акцентируют внимание на неукоснительном соблюдении всех требований безопасности и координации с федеральными структурами. Дополнительно указывается, что существующая портовая инфраструктура в большей степени ориентирована на пассажирские и круизные суда, нежели на грузопассажирские паромы.
Глава Краснодарского края Вениамин Кондратьев ранее выразил свою позицию, отметив, что тестовый рейс был проведен без необходимого согласования с региональными структурами. Глава региона также подчеркнул недостаточность в порту специализированного инспекционно-досмотрового комплекса для пересечения границы и соответствующей инфраструктуры для обслуживания подобных судов.
Мнения представителей туристической отрасли схожи с позицией краевых властей относительно перспектив проекта. Вице-президент Альянса туристических агентств России Алексан Мкртчян ранее указал на неудачное время для старта морской линии – ноябрь. Его доводы основаны на начале сезона штормов в Черном море и общем спаде туристической активности в направлении Турции в это время года.