
Фото: Александр ГЛУЗ. Перейти в Фотобанк КП
В Краснодаре вновь поменялись цены на рынке автомобилей. Есть как и подорожавшие модели, так и, наоборот, ставшие более доступными.
По данным Краснодарстата, за первые семь месяцев 2025 года новые отечественные легковые автомобили подорожали в среднем на 1%, их стоимость выросла с 1,41 млн до 1,43 млн рублей. При этом новые иномарки подешевели на 2,3% - с 2,26 млн до 2,21 млн рублей, несмотря на санкции. А наибольшее снижение коснулось подержанных иностранных машин: их цена уменьшилась на 10%, с 1,34 млн до 1,21 млн рублей в среднем.
Автодилеры связывают рост цен на отечественные автомобили с удорожанием производства и особенностями рынка, хотя ситуация остается не до конца понятной.
- По отечественным автомобилям действительно можно выделить увеличение цены, из-за роста инфляции и удорожания процесса сборки, - говорит менеджер по продажам дилерского центра «ЮГ-Авто» Олег Арзамасов. - Производители сами себе создают сложности, а потом обвиняют китайских конкурентов в демпинге (искусственном занижении цен) и обрушении стоимости автомобилей на всем рынке.
Что касается китайских авто, в том числе собираемых в России, они дешевеют за счет субсидий и поддержки продаж.
- Сейчас на рынок выходит огромное количество китайских моделей, но спрос не всегда покрывает предложение. Чтобы стимулировать покупателей, применяются все возможные программы возмещения. В результате некоторые автомобили можно приобрести существенно дешевле, чем год назад, - отметил Арзамасов.

Фото: Евгения ГУСЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Однако цены на машины все еще держат «планку» и обрушаться не планируют.
- Существенного падения цен на иномарки не было. Некоторые продолжают собирать в России, потому что до санкций успели завести много комплектующих. Также действуют государственные программы и скидки по кредиту или трейд-ин. Например, автомобили Kia Rio можно приобрести по цене от 2 до 2,5 млн рублей, а благодаря субсидированным условиям кредитования покупка становится доступнее, - объясняет сайту «КП»-Кубань» менеджер отдела продаж дилерского центра «Юг-Авто Дзержинского» Алексей Корнейшиков. - Именно первичный рынок сегодня поддерживает продажи, тогда как вторичный заметно просел из-за низкой покупательской способности и высоких ставок по кредитам.
По его словам, дилеры стали активнее использовать акции и спецпредложения, чтобы подстегнуть спрос и продать как можно больше машин. Так снижение цен на отдельные марки объясняется не столько падением рынка, сколько желанием дилеров быстрее оборачивать вложенные средства.
- Склады частично были затоварены, поэтому продажи стимулируют скидками. Это обычная рыночная практика, - добавил Корнейшиков.
Однако, продавцы автомобилей сходятся во мнении, что до конца 2025 года значительных колебаний цен ожидать не стоит. Все и дальше будет зависеть от покупательского спроса кубанских автолюбителей и кредитной политики банков, несмотря на временное падение цен иностранных автомобилей.