
29 января отмечается День изобретения автомобиля. Дата, которая напоминает: когда-то машина тоже была дерзким экспериментом. И пока одни считают, что сегодня автопром уже сказал все, в Краснодаре есть человек, который продолжает изобретать автомобиль заново - своими руками и по собственным правилам. Автоблогер Ваган Микаэлян, более известный по псевдониму «Вага Адреналин» уже более семи лет занимается крафтом и тюнингом машин, превращая привычные авто в настоящие инженерные и визуальные эксперименты.
- Реконструкциями я занимаюсь больше семи лет. Просто нравится идея переделывать, сделать что-то необычное, - рассказал «КП»-Кубань» Ваган Микаэлян.
Для него автомобиль - не показатель статуса и не предмет культа. Скорее, заготовка для творчества, которую можно разобрать и собрать по-новому.
- Автомобиль для меня - это механизм для передвижения, не роскошь, - объясняет он. - А идеи для съемок и проектов часто приходят во сне. Иногда чувствую себя Менделеевым в мире машин.
Вдохновение, по словам блогера, не связано с трендами или чужими работами. Все гораздо проще и честнее.
- Я вдохновляюсь тем, что мне это просто нравится. Если идея цепляет - значит, надо делать, нет ничего невозможного, - говорит Ваган.
За годы работы в его гараже появилось немало необычных машин. Самым любимым проектом он называет «спичку-мобиль» - компактный, но эффектный автомобиль, который сразу привлекает внимание. А вот самым сложным стал проект «Приора-паук».
- Самый сложный проект - это была Priora-паук. Я хотел сделать машину, которая ходит. Он занял много времени, но его все же удалось реализовать, - вспоминает автоблогер.
Эксперимент оказался технически непростым и потребовал множества доработок, но именно такие задачи и подогревают интерес Вагана к крафту. В повседневной жизни он ездит на американском Dodge Challenger, но и здесь без автомобильных мечтаний.
- У меня нет мечты о какой-то конкретной машине. Для меня автомобиль - это всего лишь механизм для передвижения, - говорит он.
Работает Ваган не один. В гараже у него есть постоянный помощник и товарищ Александр. Вместе они реализуют самые смелые идеи, которые затем становятся вирусными в соцсетях.
Несмотря на радикальные переделки, некоторые машины остаются на ходу. Правда, дальние поездки на них - скорее исключение.
- На переделанных машинах самая дальняя поездка была до галереи - от улицы Репина. Но нужно понимать, что они не для постоянной езды, а скорее, как шоу, - улыбается Ваган.
Среди последних его работ - автомобиль, который ездит на крыше, и самый высокий автомобиль. Эти проекты вновь доказали: автотюнинг - это не только про скорость и мощность, но и про фантазию, юмор и смелость мыслить вне рамок.