Шесть километров под землей: Самые длинные в России тоннели-рекордсмены построят на обходе Адлера

Проект тоннелей разрабатывали несколько лет. Фото: t.me/Mintrans_Russia

На подъеме вокруг Адлера построят самые протяженные в России тоннели. Грандиозную стройку ведет государственная компания «Автодор». Новая дорога сильно облегчит трафик к аэропорту Сочи и в Красную Поляну.

Как рассказали в «Автодоре», ключевым элементом проекта станет необычный дуэт тоннелей, связывающих районы Адлера и Кудепсты в Сочи. В каждую сторону пролягут по две полосы, а общая длина конструкций составит шесть километров.

Проект тоннелей разрабатывали несколько лет. Фото: t.me/Mintrans_Russia

Фото: другой источник..

Чтобы преодолеть сложный горный рельеф, строителям предстоит создать подземный комплекс, уходящий вглубь скал до 250 метров. Кроме того, потребуется возвести эстакаду длиной 916 метров, которая соединит мосты через реку Кудепста с западным входом в тоннели. Не обойтись и без укреплений – подпорные и противооползневые конструкции протянутся на 1412 метров, обеспечивая стабильность склонов.

«Их соединят 11 сбойками: восемь для размещения оборудования, коммуникаций и связи, и еще три (транспортно-эвакуационные) позволят в экстренных случаях перепустить движение между тоннелями. Это необходимое условие для безопасности движения», – сообщили в пресс-службе Минтранса России.

Проект тоннелей разрабатывали несколько лет. Фото: t.me/Mintrans_Russia

В тоннелях обустроят систему принудительного стока дождевой воды и очистные установки. Поступление в тоннели свежего воздуха обеспечит вертикальный вентиляционный колодец. Также он будет выводить вредные газы и следить за температурой. Вдоль всего пути расставят струевые и подающие вентиляторы, ловушки для пыли, средства пожаротушения и мониторинг воздуха.

Чтобы водители видели всё чётко, свет расставят на потолке и стенах. Для контроля потока добавят инфракрасные сенсоры, светофоры с реверсом, экраны с динамической информацией и камеры для фиксации нарушений.

Обход Адлера станет частью автодороги от федеральной трассы М-4 «Дон» до Сочи. Проектирование и утверждение финальной стадии объездной дороги вокруг Адлера оказалось задачей не из лёгких. Эксперты изучили приблизительно двадцать различных маршрутов. Ожидается, что многие технические аспекты будущего проекта будут уникальными и осуществлены впервые.

Проект тоннелей разрабатывали несколько лет. Фото: t.me/Mintrans_Russia

В «Автодоре» подчеркнули, что учитывалось абсолютно всё: от воздействия на местное население на склонах гор вблизи предполагаемых входов в тоннели до непростых геологических особенностей гор Кавказа и проведения работ в густонаселённых туристических зонах Сочи.

А теперь немного истории, а также рейтинг самых длинных тоннелей страны. В 2005 году в Сочи открыли Краснополянский тоннель. Его протяжённость составила 4,12 км, и он сразу же стал самым длинным автодорожным тоннелем в России.

Правда, спустя семь лет пальма первенства перешла к Гимринскому тоннелю. Он оказался на 183 метра длиннее своего предшественника из Сочи и связал между собой Буйнакск и Гимры, проходя под Гимринским хребтом. Протяжённость тоннелей на обходе Адлера в сторону Красной Поляны составит 5878 метров, в обратном направлении — 5894 метра. Когда проект воплотят в жизнь, побороть этот рекорд будет сложно.