«Берег чистый, утечки нефтепродуктов нет». Жители Темрюкского района контролируют состояние подбитого ВСУ сухогруза с пшеницей

Сухогруз «Волго-Балт 138» после атаки беспилотника отбуксирован в Темрюкский район. Фото: max.ru/kuchugurs_travels

Сухогруз «Волго-Балт 138», который подвергся нападению беспилотника в Азовском море, остается в поселке Кучугуры у мыса Азовское пекло в Темрюкском районе. После инцидента судно получило повреждения и оказалось в дрейфе.

Как сообщил глава Темрюкского района Федор Бабенков, сухогруз, на борту которого находилась партия пшеницы, был атакован беспилотным летательным аппаратом 3 апреля. В результате атаки экипаж был эвакуирован. Судно получило повреждения, после чего перешло в дрейф.

«Течением сухогруз унесло в сторону Таманского полуострова. Силами спасательных служб судно отбуксировали в район поселка Кучугуры», – рассказал Бабенков.

Специальные службы провели обследование судна. Специалисты не выявили видимых повреждений корпуса. Они заверили в отсутствии угрозы утечки топлива.

Местные жители держат на контроле обстановку вблизи «Волго -Балт 138». По их словам, побережье в районе сухогруза остается чистым.

«От поселка до вулкана берег чистый, никаких загрязнений, обломков и утечки нефтепродуктов нет», – рассказали очевидцы.

Сухогруз «Волго-Балт 138», перевозивший пшеницу из порта «Азов» Ростовской области в порт «Кавказ» Краснодарского края, был атакован украинскими беспилотниками 3 апреля. В результате атаки на борту возник пожар, а корпус получил повреждения, приведшие к началу затопления. Экипаж успешно эвакуировался на спасательной шлюпке и достиг берега в районе села Стрелковое Херсонской области.

Изначально сообщалось об одном погибшем — старшем помощнике капитана, еще двое числились пропавшими без вести. Однако 6 апреля на затонувшем судне были обнаружены тела еще двух членов экипажа, увеличив число жертв до трех. Капитан корабля был доставлен в Геническую центральную районную больницу с сотрясением мозга, переломами и осколочными ранениями.

По состоянию на 8 апреля, судовладелец рассматривал возможности спасения находившихся на борту около 3 тысяч тонн пшеницы. Также владелец надеется восстановить судно и вернуть его в эксплуатацию.