Северо-восток Краснодара продолжают застраивать высотками: что спасет от транспортного коллапса

Город продолжает застраиваться новыми жилыми комплексами

Фото: Галина КОПЫЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Северо-восточная часть Краснодара продолжает застраиваться высотками. Локацию превращают в «город в городе». Ранее обсуждалось, что один из жилых комплексов разобьет здесь помимо домов парк в 20 гектаров и установит колесо обозрение. Счет идущих под заселение квартир пойдет на десятки тысяч.

- В этой локации строится несколько жилых комплексов с комплексным развитием территории. Это ЖК «Грейд» от «Догмы» на 11 500 квартир, жилые комплексы «Дом 101» (2450 квартир) и «Форма» (2500 квартир). Также заканчивается строительство ЖК «Образцово», рассчитанного на 5600 квартир. Масштаб застройки огромный, и хотя данные о количестве жилых единиц могут незначительно разниться, общая картина ясна — это крайне высокая плотность населения, - рассказала «КП»-Кубань» эксперт по недвижимости Ирина Дробот.

Уже сейчас жители этой части города жалуются на то, что «сходят с ума» от непрекращающихся заторов. В качестве временного облегчения власти и застройщики рассматривают развитие дорожной сети. В частности, большие надежды возлагаются на новую дорогу – Восточный коридор. Трасса пройдет от Тихорецкой и выйдет на М-4 «Дон». Предполагается, что это перераспределит потоки и облегчит передвижение по району.

Однако эксперты убеждены: одних только автомобильных дорог для такого количества жителей недостаточно. Единственным жизнеспособным решением специалисты называют развитие общественного электротранспорта.

Трамвайная надежда

Пока проект муниципальной трамвайной ветки в сторону Восточно-Кругликовской остается в подвешенном состоянии, инициативу перехватывает частный капитал. Компания «Инсити» активно заявляет о планах по строительству собственной линии за счет девелопера. Как отмечает Ирина Дробот, эта ветка может стать ключевой артерией района.

- По проекту линия будет идти от улицы Петра Метальникова в сторону Кирилла Россинского, Батуринской и далее на Индустриальный. Эта перспектива довольно дальняя, начало стройки планируют лишь в 2027 году. Но в случае реализации трамвайная ветка может стать настоящим спасением для этого густонаселенного района, - говорит Дробот.

Такого же мнения придерживается и эксперт по недвижимости Юлия Шипова. Она убеждена, что только трамвай способен решить проблему мобильности в северо-восточной части города.

- Стоит отметить, что новые жилые комплексы уходят от плотной застройки. Дома будут переменной этажности – не все высотки. Не будет ощущения «человейников». «Инсити» совместно с «НВМ» действительно планируют протянуть за свой счет трамвайную ветку. Я в эту реализацию верю, так как компания «Инсити» сдает все объекты в срок или раньше срока – у них хорошая репутация, которая позволяет верить, что трамвай будет, - говорит Шипова. - Будет ли этот район комфортным для жизни или превратится в сплошные пробки, напрямую зависит от того, удастся ли построить «ветку» до того, как в новые квартиры заедут последние из тысяч новоселов. Пока в планах – протянуть к 2030 году. К этому времени обещают открыть и несколько участков дороги, ведущей к Восточному обходу.

«Где парк Галицкого – там и центр»

Риелторы отмечают, что спрос на квартиры на северо-востоке остается высоким, несмотря на некоторые транспортные и дорожные трудности.

- Чаще квартиры здесь покупают приезжие. Если для местных это «отдаленные локации», то люди, которые приезжают в Краснодар, ценят такие спальные районы. Они самодостаточны, в них есть все: магазины, комфортные кварталы, скверы, а еще главный критерий – близость к парку Галицкого. Теперь он как новый центр. Чем ближе к парку «Краснодар», тем ближе к центру, - говорит о новых реалиях Юлия Шипова.