«Морспасслужба» втрое увеличила требования к владельцам затонувших танкеров: сумма иска достигла 1,2 млрд рублей

В море попали тысячи тонн нефтепродуктов

Фото: Евгения ОСТРАЯ. Перейти в Фотобанк КП

Разбирательство о компенсации затрат на очистку Черного моря от мазута вышло на новый финансовый уровень. Арбитражный суд Краснодарского края встал на сторону истца и согласился с увеличением заявленных сумм. Теперь «Морспасслужба» рассчитывает получить с ответчиков свыше одного миллиарда двухсот миллионов рублей.

Изначально речь шла о куда более скромной цифре - 485 миллионов. Однако в ходе процесса представители истца представили обновленный расчет, охватывающий более длительный временной промежуток. Если прежде в документы включались траты с 25 декабря 2024 года по конец апреля 2025-го, то теперь к ним добавились расходы вплоть до 31 декабря 2025 года. Именно это и привело к столь резкому скачку итоговой суммы.

«Наши уточнённые требования по периоду: изначально были учтены расходы с 25 декабря 2024 года по конец апреля 2025 года, мы уточнили исковые требования, поскольку начинается заново рассмотрение, теперь мы предоставили полный расчёт с 25 декабря 2024 года до 31 декабря 2025 года - мы вышли на сумму 1 млрд 205 млн 290 тыс. 213 рублей», - цитирует ТАСС выступление в суде представителя «Морспасслужбы».

Оппоненты не стали оспаривать право истца на такие корректировки. Судья ходатайство одобрил. Следующая встреча сторон в предварительном формате намечена на 28 октября.

Отвечать по иску предстоит целому ряду структур. В списке фигурантов - «Каматрансойл», владеющий танкером «Волгонефть-212», «Кама шиппинг», бравшая это судно в аренду, и «Волгатранснефть» - хозяин второго затонувшего танкера «Волгонефть-239». Помимо судовладельцев, претензии адресованы страховым обществам ВСК и «Абсолютстрахование».

До этого спор уже проходил кассационную стадию. Арбитражный суд Северо-Кавказского округа отменил прежнее решение, которым страховщикам отказывали в создании фондов ограничения ответственности. При повторном разбирательстве такой фонд все же появился - его объем составил один миллиард рублей.

Напомним, оба судна затонули 15 декабря 2024 года. В их трюмах находилось порядка 9,2 тысячи тонн мазута. Авария обернулась масштабным загрязнением акватории, борьба с которым растянулась на многие месяцы и вылилась в многомиллиардный судебный процесс.