Майские праздники показали, что порт Кавказ не справляется с потоком пассажиров, решивших перебраться из Краснодарского края в Крым. По 10, а то и 20 часов люди вынуждены стоять в очереди на переправу – желающих отдохнуть на выходных в новом регионе России стало ну очень много. Летом же тут может все это повториться. Поэтому минобороне страны решили организовать дополнительную паромную переправу между портом Кавказ и Крым.
- Она улучшит транспортное и грузовое сообщение с полуостровом в курортный сезон, - говорят в управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ. – Сейчас военные и водолазы замеряют ширину, глубину и скорость течения в Керченском проливе. В составе паромной переправы задействуют четыре парома.
Находиться она будет недалеко от уже действующей переправы.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ В очереди в порту Кавказ народ кормят шашлыком и наливают чай На переправе народ стоит по 20 часов Хотя на календаре уже 4 мая и выходные подходят к концу, очереди в порту Кавказ меньше не становятся. Народ по 10, а то и 20 часов стоит у переправы, чтобы загрузиться на паром и отправиться в Крым. Вот и развлекают здесь томящихся в пробке творческие коллективы со всего края. Ну чтобы стоять в заторе путешествующим в Крым было веселее. - Несмотря на то, что проблема морской паромной переправы не относится к региональной ответственности и на первый взгляд не имеет отношения к Кубани, по решению губернатора Александра Ткачева создан региональный оперативный штаб, задачей которого стало помочь людям, по многу часов ожидающих парома, - говорится на официальном сайте администрации Краснодарского края. - На сегодня сделано главное. Через каждые 500 метров пробки на подъезде к порту Кавказ организованы пункты питания. В постоянном режиме курсируют две кареты «скорой помощи», прибыл и целый мобильный медпункт, где есть все необходимое для оперативной консультации и лечения (читайте далее) КСТАТИ Мост через Керченский пролив построят к 2019 году - Строительство займет 3,5 года - это минимум, хотя мы показали ударные темпы строительства моста на остров Русский, - заявил министр транспорта России Максим Соколов. - Даже без железнодорожной составляющей предполагаются существенные финансовые ресурсы - минимум 50 миллиардов рублей. С железнодорожной составляющей эта цифра будет больше. Сколько именно компаний захотят побороться за почетное право прокладывать транспортный коридор, пока что не известно. Но две крупные российские организации уже разработали предпроектное предложение по строительству переправы. Одна наша, местная, - «Спецфундаментстрой» из Геленджика, другая - «Волгомост» из Саратова (читайте далее)
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
В очереди в порту Кавказ народ кормят шашлыком и наливают чай
На переправе народ стоит по 20 часов
Хотя на календаре уже 4 мая и выходные подходят к концу, очереди в порту Кавказ меньше не становятся. Народ по 10, а то и 20 часов стоит у переправы, чтобы загрузиться на паром и отправиться в Крым. Вот и развлекают здесь томящихся в пробке творческие коллективы со всего края. Ну чтобы стоять в заторе путешествующим в Крым было веселее.
- Несмотря на то, что проблема морской паромной переправы не относится к региональной ответственности и на первый взгляд не имеет отношения к Кубани, по решению губернатора Александра Ткачева создан региональный оперативный штаб, задачей которого стало помочь людям, по многу часов ожидающих парома, - говорится на официальном сайте администрации Краснодарского края. - На сегодня сделано главное. Через каждые 500 метров пробки на подъезде к порту Кавказ организованы пункты питания. В постоянном режиме курсируют две кареты «скорой помощи», прибыл и целый мобильный медпункт, где есть все необходимое для оперативной консультации и лечения (читайте далее)
КСТАТИ
Мост через Керченский пролив построят к 2019 году
- Строительство займет 3,5 года - это минимум, хотя мы показали ударные темпы строительства моста на остров Русский, - заявил министр транспорта России Максим Соколов. - Даже без железнодорожной составляющей предполагаются существенные финансовые ресурсы - минимум 50 миллиардов рублей. С железнодорожной составляющей эта цифра будет больше.
Сколько именно компаний захотят побороться за почетное право прокладывать транспортный коридор, пока что не известно. Но две крупные российские организации уже разработали предпроектное предложение по строительству переправы. Одна наша, местная, - «Спецфундаментстрой» из Геленджика, другая - «Волгомост» из Саратова (читайте далее)