Строительство дороги.
Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
Ожидается, что Юго-Западная хорда, соединяющая Тюмень и Краснодар через Ростовскую область, принесет Кубани и Дону экономическую выгоду, превышающую 1,1 триллиона рублей.
Согласно информации, предоставленной пресс-службой ГК «Автодор» и опубликованной «РБК Краснодар», социально-экономическое влияние от реализации проекта ЮЗХ оценивается в 718 миллиардов рублей для Краснодарского края и 469 миллиардов рублей для Ростовской области.
Этот масштабный проект предполагает создание непрерывного скоростного автомобильного сообщения, которое протянется от Тюмени через Екатеринбург и Казань до соединения с новым обходом Тольятти. Далее трасса пройдет через Саратов и Волгоград, вплоть до Дальнего обхода Краснодара, обеспечивая выход к черноморским портам и Крыму. Общая протяженность платных скоростных участков составит 1200 км.
Краснодарский край станет ключевым регионом в реализации данного проекта. По территории Кубани пройдет 191 км трассы, которые станут частью самого протяженного этапа – от обхода Волгограда до Дальнего западного обхода Краснодара. По оценкам «Автодора», строительство хорды обеспечит краю социально-экономический эффект в размере 718 миллиардов рублей, а туристический поток увеличится как минимум на 600 000 человек ежегодно.
Ростовская область также получит значительный социально-экономический эффект, оцениваемый примерно в 469 миллиардов рублей. Одним из участков магистрали станет дорога, проходящая от Волгограда через Сальск в направлении Дальнего западного обхода Краснодара. Протяженность участков ЮЗХ на территории донского региона составит около 232 км.