Фото: Правительство России
Арбитражный суд Краснодарского края не удовлетворил просьбу страховых компаний «Абсолют страхование» и «ВСК» о формировании фондов ограничения ответственности за ущерб, связанный с крушением танкеров «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212» в районе Керченского пролива. Об этом сообщает ТАСС.
Ранее представители страховщиков на заседании ходатайствовали о создании двух фондов — по 533 млн рублей каждый — в рамках положений Кодекса торгового мореплавания и международной конвенции о возмещении ущерба от загрязнения нефтью. Судья, оглашая решение, отметила, что заявление не подлежит удовлетворению.
Это уже не первая попытка ограничить размер ответственности. До этого аналогичное ходатайство подавали судовладельцы и фрахтователь судов, однако оно также было отклонено. Апелляция в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд Ростова-на-Дону результата не принесла — решение первой инстанции признали законным.
Как указано в материалах суда, Арбитражный процессуальный кодекс РФ прямо не предусматривает процедуру создания таких фондов. Кроме того, Кодекс торгового мореплавания лишает судовладельца права на ограничение ответственности, если ущерб возник из-за умышленных действий или грубой неосторожности. Суд установил, что владельцы судов нарушили правила безопасности мореплавания и не прекратили рейс после 30 ноября 2024 года, несмотря на сезонные ограничения.
Сейчас «Морспасслужба» требует через суд возместить затраты на ликвидацию последствий аварии. Ответчиками по иску выступают компании «Каматрансойл» (владелец «Волгонефть-212»), «Кама шиппинг» (фрахтователь «Волгонефть-212»), «Волгатранснефть» (владелец «Волгонефть-239»), а также страховщики — «ВСК» и «Абсолют страхование».