Движение большегрузов в Сочи навсегда перевели в ночной режим

Машин на трассах курорта днем хватает и без громоздких фур со снедью

Ночной график движения фур и «Газелей» с колбасами, молоком, сырами и прочей снедью по олимпийскому Сочи настолько снизил плотность автомобильного потока в светлое время суток, что руководство курорта решило не возвращаться к старой схеме завоза продуктов. Доставка еды в магазины и гипермаркеты от заката до рассвета, напомню, давно уже практикуется в европейских странах, да и в большинстве крупных городов нашей страны. Ну а в Сочи избавить дневные трассы от громоздких махин сам бог велел – на носу курортный сезон. Осматривать олимпийскую столицу «подогретый» недавними Играми народ поедет летом со всех уголков земного шара. Поэтому «лишнее» свободное место на дороге в час пик придется как нельзя кстати.

- Во время международных соревнований грузовой транспорт завозил продукты питания в Сочи ночью по специальным аккредитациям, - высказался на недавней встрече с работниками сферы торговли мэр курорта Анатолий Пахомов. – Такой график движения будет действовать и в дальнейшем. Мы попросим оптовиков плотно поработать со своими партнерами, чтобы к вечеру весь товар находился уже в Магри (самый северный микрорайон Сочи, откуда большинство машин и въезжает в город – прим. Ред). А уже оттуда питания будут доставлять по всем торговым точкам.

Как пояснил «Комсомолке» начальник управления потребительского рынка и услуг администрации курорта Андрей Никончук, ночной график движения фур выгоден как предпринимателям, так и самому городу.

- Так сложилось, что, считай, все торговые объекты располагаются у нас по пути движения основного транспортного потока, - рассказал Никончук. – К магазинам нет специальных подъездных путей, отсутствуют точки отстоя грузовых авто. Во время же Олимпиады было аккредитовано в общей сложности 5, 4 тысячи машин, развозящих продукты питания. Из них 2 с половиной тысячи обслуживали оптовые предприятия, остальные – объекты розничной торговли. Пусти весь этот транспорт днем, на сочинских трассах случился бы настоящий коллапс.

Как сообщили «КП» в управлении потребительского рынка и услуг мэрии курорта, доставлять всякие вкусности в супермаркеты, магазины и ларьки водители будут с восьми вечера и до восьми утра. Никаких аккредитаций, какие выдавались дальнобойщикам во время Игр, теперь для въезда в город не потребуются.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

В Краснодаре на Октябрьской появится полоса для общественного транспорта

Новомодная мера по столичному образцу еще до 6 апреля появится в Краснодаре. Пока здесь ведутся подготовительные работы, специалисты ставят новые дорожные знаки, рисуют дорожную разметку и размещают заградительные столбики. Разработчики новшества уверены, что выделенные полосы для общественного транспорта для города не зло, а благо (читайте далее)

В ТЕМУ

Общественный транспорт Сочи будет ездить по выделенным полосам

К началу зимних Игр Сочи стал едва ли не самым удобным для жизни городом России. На себе изменения ощутили не только волонтеры и гости Олимпиады, но и местные жители. Из-за ограничений автомобильного движения во время Игр, многим из них пришлось пересесть на общественный транспорт. Он ездил без пробок (в Сочи это настоящая проблема), потому что для него сделали специальные «олимпийские» полосы (читайте далее)

В Сочи на дорогах заработали олимпийские полосы

На дорогах Сочи олимпийские кольца нарисовали давно, но только сейчас ввели запрет по передвижению по ним. Теперь ездить по трассам со спецсимволикой могут только аккредитованные автомобили. Если же на проезжую часть вдруг «занесет» машину, у которой нет разрешения, водителю придется раскошелиться на пять тысяч рублей – таковы штрафы для нарушителей (читайте далее)