«Сыграли роль сразу несколько факторов»: Авиаэксперт разобрал пожар в самолете Сочи-Анталья
Пассажиров вывели из самолета оперативно
Самолет Сочи-Анталья совершил жесткую посадку 24 ноября. По одной из версий, ЧП произошло из-за непогоды – когда суперджет снижался, случился сдвиг ветра. Якобы порывом лайнер прибило к земле. Судно загорелось, пассажиров стали экстренно эвакуировать. К счастью, турецкие службы очень быстро среагировали, тушить огонь стали уже через две минуты. Никто не пострадал. Но авиаэксперты уверены, что пожара при жесткой посадке не должно было быть.
Пассажиры загоревшегося в Анталье самолёта рассказали о пережитом
Пассажиры загоревшегося в аэропорту Антальи самолёта рассказали о жёсткой посадке и панике на борту. Борт Sukhoi Superjet 100 российской авиакомпании «Азимут» загорелся после приземления
«Сажать самолет или уводить на второй круг решает только пилот на основе доступной ему информации о метеоусловиях. В данном случае он принял решение садиться. Насколько оно было оправданным, покажет только расследование. Козление также могло произойти и по ошибке пилота при высоком выравнивании, и из-за погодных условий, а скорее всего, в этом случае сыграли роль сразу нескольких факторов. Точно ясно одно – при жесткой посадке пожара быть не должно. Это уже из столетнего опыта эксплуатации самолетов, что при подломе шасси должны ломаться безопасно», - отметил в разговоре с «КП» авиаэксперт Андрей Патраков.
В самолете эксперты нашли дефект
Пожар в аэропорту Антальи потушили оперативно, люди выходили по надувным трапам, когда пожарные уже проливали возгорание.
«В аэропорту Турции во время ЧП оперативно приехали пожарные, через две минуты. Конечно, если бы самолет горел дольше – многие могли бы отравиться угарным газом. А при взрыве – погибнуть. Этого не допустили. Нужно отметить команду аэропорта, которая вовремя потушила самолет и не дала ему взорваться. Вывели людей из самолета, несмотря на то, что была давка и многие хотели забрать ручную кладь. Турецкие службы сработали на «ура», - отметил Патраков.
Пассажиры спасаются с горящего самолёта в Анталии
Видео эвакуации пассажиров с горящего самолёта Sukhoi Superjet 100, выполнявшего рейс из Сочи в Анталью
Однако подобные ЧП уже случались.
«Подобная ситуация уже была сначала в 2018 году в Якутии, тогда самолет просто наехал на бордюр, когда полоса оказалась слишком скользкая. Самолет сломал себе шасси, и также вытекло топливо, самолет лежал в луже с топливом. А в 2019 году в Шереметьеве, когда была более грубая посадка, тоже вытекло топливо, тогда сгорел 41 человек. Тогда там не так удачно сложились обстоятельства, чтобы спасти всех. И сейчас требуется установить, по какой причине произошла аварийная посадка. Возможно, действительно там был ветер, либо это была ошибка пилота. - говорит Патраков.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
«Это наш второй день рождения»: Россиянка из самолета Сочи-Анталья выступила с заявлением спустя восемь часов ожидания багажа
Багаж пассажирам загоревшегося самолета Сочи-Анталья выдали через 8 часов после ЧП (читайте далее)
Родственник легендарного военного летчика, у всех большой стаж работы: Что известно о пилотах сгоревшего самолета Сочи-Анталья
Стажер-пилот рейса Сочи-Анталья просит журналистов его не беспокоить (читайте далее)
СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ
Как это было. Авиакатастрофа 9 мая 2012 года в Индонезии. Сухой Суперджет-100 (подробнее)