Авторынок Кубани: «Китайцы» наступают, LADA держится, но выбор диктует цена

Lada остается самой популярной машиной на Кубани

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Автомобильный рынок Кубани продолжает перестраиваться на фоне изменений в стране. Однако продажи новых машин в сентябре 2025 года составили 4 741 единицу, что на 23,9% меньше, чем годом ранее, но чуть больше, чем в августе. По данным аналитического агентства «Автостат Инфо», с начала года в регионе зарегистрировано 35 538 новых легковых автомобилей, что на четверть меньше показателей 2024-го. Несмотря на спад, рынок демонстрирует признаки стабилизации и интерес к новым брендам, прежде всего китайским.

Главным брендом среди кубанцев остается отечественная Lada, чьи продажи в сентябре составили 896 машин. Бестселлер - Lada Granta, цены на которую в салонах региона начинаются в среднем от 850 000 рублей. Вторая по популярности - Lada Vesta, стартующая с 1 300 000 рублей.

На втором месте уверенно держится Haval - 466 проданных авто. Самая востребованная модель бренда, Haval Jolion, в Краснодарском крае предлагается от 1 799 000 рублей. Далее следует Changan, чьи кроссоверы традиционно популярны у жителей Кубани, хотя спрос на них сократился почти наполовину. За ним идет Chery с моделями семейства Tiggo, и Geely, предлагающая автомобили с ценником от 1 594 000 рублей.

Особое внимание привлекают новые игроки из России и Беларуси - Tenet и Belgee, быстро набирающие долю рынка. В Краснодаре автомобили Tenet можно приобрести от 1 244 000 рублей, а Belgee X50 - от 1 939 990 рублей.

Автоэксперты отмечают, что рынок постепенно адаптируется к новым экономическим реалиям. Несмотря на то, что в 2025 году продажи автомобилей в крае снизились на 26% по сравнению с прошлым годом, показатели помесячно растут. Весной фиксировался минимум - около 3,1 тысячи новых машин, но к сентябрю цифра снова приблизилась к 4,7 тысячи.

Среди моделей-лидеров остаются Lada Granta, Haval Jolion и Belgee X50. Также набирают популярность новинки - Tenet T7 и Changan Uni-S, что говорит о перераспределении спроса внутри китайского сегмента. При этом прежние лидеры, такие как Chery Tiggo 7 Pro Max, заметно сдали позиции.

Кубанские автолюбители выбирают более свежие и доступные машины

Фото: Дмитрий БРУШКО. Перейти в Фотобанк КП

- Спрос смещается к более свежим и доступным моделям, - рассказал "КП"-Кубань" автоэксперт Андрей Гончаров из Краснодара. - Люди стали прагматичнее: вместо раскрученных брендов выбирают то, что предлагает разумное соотношение цены и качества, особенно, когда все дорожает.

По итогам девяти месяцев российские марки продали в регионе почти 10 тысяч машин, а иностранные - более 25 тысяч. Общая структура рынка изменилась незначительно: доля отечественных брендов составляет около 28%, иномарок - 72%.

Таким образом, несмотря на общее снижение продаж, рынок Краснодарского края остается одним из крупнейших на юге России. Интерес к новым брендам, прежде всего китайским, растет, а мягкое восстановление спроса дает основания считать, что осенью и зимой рынок продолжит медленное, но устойчивое движение вверх.

Читайте также

Велосипед вместо авто: Краснодар попал в рейтинг городов с лучшими условиями для жизни без машины