
Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП
Газ дешевеет, а бензин дорожает на Кубани. По данным Краснодарстата, газовое моторное топливо с начала года в регионе опустилось в цене с 32 до 29 рублей. При этом в Адыгее им можно заправиться дешевле - за 28 рублей.
А вот бензин подорожал - 92-й поднялся в цене с 56 до 58 рублей, 95-й - с 62 до 64 рублей. Дизельное топливо также выросло в цене на два рубля - с 65 до 67 рублей.
В сравнении с Адыгеей бензин на Кубани выходит дешевле - динамика обратная газовому топливу. В Адыгее заправится 92-м в среднем стоит 59 рублей, а 95-м - 66 рублей.
Автомобилисты делятся мнением, что газомоторное топливо искусственно занизили в стоимости, чтобы повысить в спросе, потому что оно более экологичное, от него меньше выбросов. А вот кубанский экономист Роман Иноземцев объясняет такую динамику стоимостью акцизов.
- Мы все привыкли к тому, что товары, особенно подакцизные, скорее дорожают, чем дешевеют, и снижение цен на газомоторное топливо здесь выглядит аномалией - в то время, как бензин и дизель дорожают, газомоторное топливо лишь дешевеет. Ларчик открывается довольно просто: если на дизель и бензин были увеличены ставки акцизов +/- на те же 2 рубля за литр, то газомоторное топливо акцизом до сих пор не обложено и это не удивительно: при всей скромности инфраструктуры для газовых моторов, она остается загруженной лишь на 27% и введение акциза может похоронить отрасль, - говорит Иноземцев. - К сожалению, газ как топливо интересен разве что коммерческому транспорту и то далеко не каждому, так как переход на газ сопряжен с потерей мощности, поэтому не каждый коммерческий транспорт готов и хочет переходить с дизеля на газ, а государство и ПАО «Газпром», к сожалению, проявляют поразительную пассивность в деле перевода автомобилей на газомоторное топливо, хотя это очевидный источник дохода, как от газомоторного топлива, так и от продажи и обслуживания оборудования.
Эксперт отмечает, что разница в цене топлива между регионами не должна удивлять - на это есть множество причин.
- Факторы, влияющие на разное ценообразование на Кубани и в Адыгее, начинаются с уровня зарплат и заканчиваются развитостью топливно-энергетической инфраструктуры. Возможно, именно разрыв в зарплатах является ключевым фактором, позволяющим топливным компаниям снижать цены на своих заправках в нашем анклавном (территория, со всех сторон окруженная территорией другого региона – прим.авт.) соседе, - добавил Роман Иноземцев.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Машины дорожают: Авторынок Краснодара лихорадит